Mopedy

Peugeot Historie - Jednostopá vozidla - Mopedy

Mopedy

Peugeot Historie - Jednostopá vozidla - Mopedy

Mopedy zažily stejně jako skútry největší rozmach v poválečném období. Tato kategorie však existovala již před válkou pod označením BMA (bicykl s přídavným motorem). V letech 1932 – 1939 byly poměrně oblíbené stroje P50 a P53 s obsahem 50 cm3. Označení BMA posloužilo jako základ pro název BIMA, který byl zvolen pro první mopedy značky Peugeot. Tato jednostopá vozidla, jejichž obsah motorů byl omezený na 50 cm3, se od začátku 50. let setkala s ohromným úspěchem.

Stroj Mobylette firmy Motobécane, který byl představen na pařížském autosalonu v roce 1946, byl prvním mopedem, který byl kopírován po celém světě. Představoval start francouzské výroby mopedů, která se stala největší na světě. Koncepce tohoto stroje se velmi lišila od koncepce slavného Vélosolexu, „motorového kola“, které bylo opatřeno velmi jednoduchým motorem na předním kole a válcovým převodem.

Peugeot se na rozmachu mopedů podílel se strojem PHV25 z roku 1949 a později strojem Bima, který konkuroval stroji Mobylette. Bima se objevila na trhu v roce 1952, velmi zlidověla a její úspěch byl znamenitý. V padesátých letech se objevil modrý moped značky Peugeot s označením BB2. V roce 1962 to byl stroj BB 104 s velmi povedeným aerodynamickým tvarem. Poté následovala řada 100, která se objevila v roce 1967. Zahrnovala oblíbené stroje 103 a 104, uvedené na trh v roce 1974.

V polovině padesátých let se objevil nový jev – sportovní mopedy. Tyto rychlé a hlučné stroje připomínající malé motorky se staly velkým hitem u teenagerů, kteří tvořili jejich hlavní klientelu. Hvězdou u Peugeot byl moped BB2 SP, star šedesátých let a idol mládeže té doby. Prošel několika facelifty, které mu dodaly modernější vzhled: v roce 1971 se objevil model BB3 Sport a SP3, který se později přeměnil v model Rallye.

Design i technika prošly výrazným vývojem, ale celý žánr zůstal po desetiletí stejný. Příkladem je například stroj TXR 50 z roku 1983 a jeho úspěšný dynamický vzhled.

Dnes Peugeot nabízí model Vogue, jednoduchý stroj, který lze považovat za vzdáleného dědice modelu BB2. Pokud jde o modely XP6, XPS a velmi sportovní verzi XR6, jde o velmi výkonné mopedy připomínající motocykly, které i po všech nutných přeměnách připomínají hrdinskou dobu sportovních mopedů.