508

508

BEZPEČNOST

Aniž by snižoval potěšení z jízdy, zajišťuje Peugeot 508 vysokou úroveň pasivní i aktivní bezpečnosti a všem cestujícím na palubě poskytuje optimální ochranu.

Bi-xenonové světlomety*

Peugeot 508 může být vybaven bi-xenonovými předními světlomety s LED optikou, které: - dodávají vozu moderní a reprezentativní vzhled - mají dvojí funkci: potkávací/dálková světla - jsou vybaveny funkcí směrového nastavení. * Podle zvolené verze v základní výbavě, na přání nebo není k dispozici

Adaptivní potkávací světla

Aby měl řidič co nejlepší viditelnost, přepne tato podpůrná funkce přední světlomety do pozice dálkových světel vždy, jakmile je to možné. Funkce je k dispozici pouze u xenonových světlometů.

Podvozkové části

Z pohledu jízdních kvalit, které jsou základem potěšení z jízdy a řízení vozu, byl Peugeot vždy uznávanou referencí. Peugeot 508 nyní přichází s nabídkou dvou typů nápravových systémů: - novou přední nápravou pseudo-McPherson, díky které může nabídnout vynikající spojení jízdní stability a komfortu. - Verze 508 „GT“ používá přední nápravu s dvěma trojúhelníkovými rameny a oddělenou těhlicí, která umožňuje dosáhnout vynikající směrové stability a přesnosti řízení. Vzadu mají všechny vozy modelové řady 508 víceramennou nápravu, která má za cíl zajistit vynikající účinnost a maximální komfort.

ESP*

Peugeot 508 je vybaven systémem ESP poslední generace, který zahrnuje kontrolu stability CDS, podporu brzdění v kritických situacích EVA a elektronický rozdělovač brzdného účinku. Jeho součástí je také podpora při rozjezdu ve svahu Hill Assist a inteligentní kontrola pohonu, která koriguje prokluz u obou předních kol a usnadňuje rozjezd na povrchu s nízkou adhezí. * Podle zvolené verze v základní výbavě, na přání nebo není k dispozici

Airbagy

Ochranu cestujících v případě srážky zajišťuje celkem 6 airbagů: 2 čelní, 2 boční vpředu a 2 hlavové vpředu a vzadu.

ISOFIX

Pro bezpečnost těch nejmenších je Peugeot 508 na zadních bočních sedadlech vybaven tříbodovými úchyty ISOFIX.

505;40;showroom